GUERRILLA 450
GUERRILLA 450
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O REGRESSO DA VERDADEIRA ROADSTER
as roadsters modernas têm um aspeto genérico, um som sintético e uma sensação de plástico. A Guerrilla 450 é uma declaração de independência desta conformidade entorpecedora. Numa época em que a automatização embotou as sensações, os algorítmos sufocaram a imaginação e os conjuntos de características substituíram a alma, - a Guerrilla destaca-se desafiadoramente.
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SHERRRPA
Com o nosso motor Sherpa de 452 cc de refrigeração líquida, com 40 CV e 40 Nm de binário, a Guerrilla 450 foi concebida para oferecer potência em toda a gama de rotações, em qualquer situação.
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MUDAR DE HUMOR. MUDAR DE MODOS.
Passe do modo Performance para o modo Eco em segundos, cortesia de um sistema EMS ultra-responsivo, que além do mais tem a vantagem de economizar combustível.
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TRIPPER TFT CLUSTER
Aceda à sua música, mensagens, mapas e muito mais sem tirar o telemóvel do bolso com o ecrã TFT Tripper da Guerrilla 450, com Google Maps e um chipset Wi-Fi 5 de 2.4/5 Ghz.
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ERGONOMIA INTUITIVA
Um assento rebaixado, pedais de apoio centralizados e uma postura erecta, a ergonomia da Guerrilla 450 adapta o seu estilo de condução, permitindo-lhe lidar com tudo, desde engarrafamentos de trânsito a curvas apertadas.
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PNEUS SEM CÂMARA DE AR DE PERFIL LARGO
As rodas de 17" da Guerrilla 450, os pneus sem câmara de ar de perfil largo 120/70 à frente e 160/60 atrás e o padrão de piso personalizado mantêm-na em controlo em todas as velocidades e situações.
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CHASSIS E SUSPENSÃO
Com o seu quadro Twin Downtube Spine, a suspensão dianteira telescópica de 41 mm e a suspensão traseira monoamortecedor de 140 mm de curso da Showa, a Guerrilla 450 está preparada para conduzir com o coração.
A TECNOLOGIA AO TEU SERVIÇO
-
Tripper
-
Tripper Dash
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ENGINE
TIPO DE MOTOR:
Monocilíndrico, refrigeração líquida,
DOHC, 4 válvulas
.
CILINDRADA:
451.65 cc
.
TAXA DE COMPRESSÃO:
11.5:1
.
POTÊNCIA MÁXIMA
29.44 kW @ 8000 rpm
.
BINÁRIO MÁXIMO
40 Nm @ 5500 rpm
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REGIME DE RALENTI
1300
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LUBRIFICAÇÃO
Cárter semi-seco
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ÓLEO DO MOTOR:
10W40 API SN, JASO MA2, semi sintético
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EMBRAIAGEM
Multisisco em banho de óleo,
deslizante e assistida
.
CAIXA DE VELOCIDADE
6 velocidades
.
EMISSÕES CO2
82.86 g/km
.
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
3.39 l/100 km
.
EMISSÕES DE RUÍDO
91 dB(A) @4000 rpm
.
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CHASSIS E SUSPENSÕES
QUADRO:
Quadro tubular em aço com
motor autoportante
.
SUSPENSÃO DIANTEIRA:
Forquilha telescópica, 43 mm
.
CURSO DA RODA DIANTEIRA:
150 mm
.
SUSPENSÃO TRASEIRA:
Monoamortecedor com bielas
.
CURSO DA RODA TRASEIRA:
145 mm
.
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS:
1140 mm
.
DISTÂNCIA MÍNIMA AO SOLO:
169 mm
.
COMPRIMENTO:
2145 mm
.
LARGURA:
833 mm
.
ALTURA:
1125 mm
.
ALTURA DO ASSENTO:
780 mm
.
CAPACIDADE DO DEPOSITO DE COMBUSTÍVEL:
11L
.
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TRAVÕES E JANTES
ABS:
ABS de duplo canal
.
DIANTEIRO:
Travão hidráulico com disco de 310 mm,
disco ventilado, pinça de duplo pistão
.
TRASEIRO:
Travão hidráulico com disco de 270 mm,
disco ventilado, pinça de pistão simples
.
PNEU DIANTEIRO
120/70 - 17"
.
PNEU TRASEIRO
160/60 - 17"
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SISTEMA ELÉTRICO
SISTEMA:
12V
.
BATERIA:
12 V, 8 Ah
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FAROL
Ótica em LED
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FAROLIM
Farolim e piscas integrados, tudo em LED
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PAINEL DE INSTRUMENTOS
TFT circular de 4 polegadas, conectividade
com o telemóvel, navegação Full Map
.
CUADRO DE INSTRUMENTOS:
analógico-digital con Tripper
.
GUERRILLA 450
RUA DE ENTRECAMPOS 35 - LISBOA
PERSONALIZE SUA ROYAL ENFIELD
GARANTIA ROYAL ENFIELD